Чистка автокондиционера

Чистка автокондиционера

98 4 122k

6 0 7k

Чистка автокондиционера, как правило, выполняется, когда при его включении в автомобильный салон вместе с потоком воздуха попадает неприятный запах. При этом выполняется чистка радиатора, испарителя и непосредственно системы кондиционирования (воздуховодов).

Поскольку подобная процедура в автосервисе стоит достаточно дорого (около 70…90$), то многим автолюбителям интересен ответ на вопрос, как почистить кондиционер в машине своими руками. И чтобы это сделать используют как специальные химические средства или очистители кондиционера, так и мед препарат — хлоргексидин. Чистка кондиционера автомобиля своими руками не занимает много времени и сил.

Народ, поделитесь кто как обслуживает кондиционеры, и как определить потребность в этом? Всякой информации приходится слышать – типа периодически надо чистить, иначе микробы и т.д. и вместо пользы может навредить (речь не о простуде, а о всякой болезнетворной дряни, которая якобы может там скапливаться и размножаться). Машинке 1,5 года, уже пора или как?

Тоже слышал нечто подобное. Но только не пойму. . Что там чистить? Радиатор? А больше там нет ничего. . . Другое дело салонный фильтр. Там да. . . Там говна хватает. .

Для очистки кондиционеров существуют специальные средства. Насколько понимаю, что необходимость в очистке возникает при появлении посторонних неприятных запахов в салоне. Вот рекомендации по очистке и правильной эксплуатации кондеев:

“Прежде всего, мастер должен выяснить особенности конструкции системы вентиляции обслуживаемого автомобиля. Главное – обеспечить доступ к испарителю кондиционера. Есть три основных пути:
1. Из под капота, предварительно вынув фильтр салонного воздуха.
2. Из салона, демонтировав перчаточный ящик («бардачок») и, опять же, вынув фильтр салонного воздуха. Таким образом, построена система вентиляции, например Toyota и Lexus.
3. При любой конфигурации системы вентиляции очистку можно производить через дренажную трубку слива конденсата, но в ряде случаев, требуется подъем автомобиля.
Следующий шаг – высушить испаритель кондиционера. Для этого прогреваем двигатель и на несколько минут включаем на полную мощность отопитель салона. Подставляем технологическую емкость под дренажную трубку кондиционера для сбора вытекающих остатков жидкости (обычно находится на моторном щите или на днище автомобиля).
Затем переводим регулятор температуры в среднее положение и распыляем препарат на испаритель при помощи зонда-распылителя по одному из трех вышеуказанных путей. После распыления 34 объема надо заглушить двигатель и продолжить распыление остатков препарата в дефлекторы вентиляции салона, сначала максимально введя зонд внутрь и постепенно вытягивая его наружу.
Следующая стадия – подождать для воздействия препарата и снова высушить испаритель, заведя двигатель и включив печку на обогрев. Все. Испаритель кондиционера чист, таковым и останется минимум 3 месяца. Увеличить это время можно, грамотно используя сам кондиционер: перед выключением двигателя, минут за пять надо выключить кондиционер и включить вентилятор на «полную». Испаритель высохнет, а в сухой среде бактерии и грибки не размножаются”
цитата с форума продукции Ликви Моли

На С-МАХе использовал “Очиститель кондиционера” и “Освежитель кондиционера” по-моему “Step UP”. После зимы невозможно было включать кондиционер – запах гнили. Здесь, уже вторая весна, и ничего такого нет. Но баночку освежителя кондиционера прикупил, лежит в багажнике. Как раз убивает всех микробов. Пользоваться очень просто – включаешь рециркуляцию, вентилятор на макс. и распыляешь содержимое баллона в районе забора воздуха (в ногах пассажира, под бардачком), потом закрываешь двери и оставляешь минут на 15 поработать. Этот состав многократно проходит по всем воздуховодам убивая всякую заразу. Лучше совместить с заменой салонного фильтра – вынуть старый, закрыть заглушку и запустить. Потом ставишь новый, открываешь все двери и проветриваешь машину. Или наооборот – сначала проветриваешь, а потом ставишь новый. А “Очиститель” работает как раз через дренажную трубку, но использовать его на свежих машинах нет необходимости.

Собсно, все уже написали, на предыдущей машине поступал точно так же. Очиститель кондиционера, бывает разных фирм, способ применения примерно одинаковый – распылять в местах забора воздуха в систему вентиляции – снаружи или изнутри при включенной рециркуляции. На нем обычно, вообще-то, инструкция есть, там все написано. Процедуры хватает примерно на год. А узнать, что пора, очень легко – как начинает вонять в салоне мокрой половой тряпкой – значит, пора. У меня вот Турану еще 1,5 года не стукнуло, а уже начинает иногда пованивать. В ближайшее время займусь.

Подскажите пожалуйста, где у Турана (2.0TDI) расположена эта дренажная трубка испарителя кондиционера? Купил баллон очистителя с трубкой, пытался найти место, куда ее засовывать. Машина проездила менее 6 мес, но вдруг резко появилась сильная вонь с кислым оттенком похожим на уксус. Что интересно, при активации кондиционера (кнопка AC) вонь проходит и дует нормальный чистый воздух.
Пытался найти дренаж по следам подтеков под машиной – безуспешно. Минут пятнадцать держал кондиционер на максимуме, наблюдая снизу. Несколько капель упало в районе подвески правого колеса, но как оказалось, это был конденсат с поверхности охлажденного алюминиевого патрубка кондиционера.

Трубку не нашел. “Заливал” через отверстие датчика температуры испарителя. Он находится в нижней точке корпуса испарителя.
Подлезть к нему можно из ног переднего пассажира, в центральной консоли внизу.

Сам пока не разбирался, но читал, что эта сливная трубка встроена в лонжерон и конденсат капает оттуда.То есть отдельной, видной трубки нет.

Обнаружил после стоянки под авто лужицу. По цвету и запаху – чистая вода . Дак это и есть конденсат из дренажной трубки кондиционера? Накаполо по ценру авто ближе к моторному отсеку.

А фильтр салона в порядке? У меня тоже завоняло в салоне после 8 месяцев эксплуатации. Сам виноват, затянул с заменой салонного фильтра, после замены – чистый воздух.

Аэрозоль – чистим кондиционер автомобиля легко и просто

Наиболее простой способ устранения проблемы – использование аэрозольного средства для чистки автокондиционера. Один из вариантов – «Очиститель системы вентиляции плюс (Антигрипп)» от компании Suprotec. Эта разработка отечественного производителя обладает фунгицидными, антибактериальными и противовирусными свойствами. Для дезинфекции авто потребуется один флакон 150 мл.

Алгоритм действий достаточно прост:

1. запускаем мотор;

1. устанавливаем рециркуляцию воздуха в салоне;

1. включаем кондиционер и обогрев на минимум;

1. открываем все вентиляционные отверстия;

1. встряхиваем флакон с очистителем и устанавливаем между креслами;

1. нажимаем до щелчка кнопку распылителя, держа баллон на расстоянии от лица;

1. когда начнется распыление средства, выходим из автомобиля на 10 минут и закрываем все двери;

1. проветриваем салон в течение 5-10 минут;

1. глушим мотор.

Во время чистки автокондиционерасостав оседает на воздушном фильтре, внутренних поверхностях систем вентиляции и кондиционирования и салона. Средство устраняет до 99% патогенных микроорганизмов. Антимикробная активность «Очистителя» сохраняется в течение примерно 1.5 месяца, затем постепенно снижается.

Соблюдайте меры предосторожности! Не допускайте распыления средства в лицо, не заходите в салон автомобиля до полного проветривания.

Более трудоемкий способ – использовать специальные пенные средства для чистки автокондиционера. Преимущество в том, что пена растворяет и удаляет грязь с поверхности компонентов системы кондиционирования, а не просто дезинфицирует ее.

Потребуется баллон с пенным средством для чистки автокондиционера, гибкая удлинительная трубка и пара прямых рук. Для лучшего эффекта продуваем радиатор системы кондиционирования, расположенный в моторном отсеке, воздухозабор и салонные дефлекторы. Все как в предыдущем способе.

Теперь с помощью удлинительной трубки закачиваем пену в систему через дренажное отверстие (по инструкции). Можно ввести средство через гнездо установки салонного фильтра. Это легче, чем лезть под днище автомобиля. Достаточно выкрутить четыре шурупа и вынуть фильтрующий элемент. Заодно проверяем его состояние и при необходимости меняем.

Осталось подождать примерно 15 минут (точное время указано в инструкции к средству), чтобы пена, превратившись в жидкость, стекла через дренажное отверстие. Теперь запускаем мотор, включаем рециркуляцию и кондиционер. Выходим, закрыв все окна и двери на 10 минут. Теперь достаточно проветрить салон и установить новый фильтр салона. Цена чистки автокондиционерапенойсоставит около 500 рублей. Можно сэкономить примерно тысячу.

Как почистить кондиционер и избавиться от запаха в салоне?

Очистка автокондиционера делится на несколько ступеней:

1. Антибактериальная обработка кондиционера авто распылителем, который испаряет внутри салона вещество, убивающее бактерии. Эффективна на ранней стадии, когда запах только начал себя проявлять.
2. Дезинфекция автокондиционера пенным очистителем. В пене содержатся и дезинфицирующее средство, и очиститель, который позволяет смыть с сот часть загрязнений. Метод эффективен при небольшом загрязнении и интересен тем, что для очистки не нужно демонтировать испаритель. Продезинфицировать кондиционер таким методом можно самостоятельно.
3. Промывка сот минимойкой высокого давления, например, керхером. Требует снятия испарителя с автомобиля.

Необходимый способ очистки зависит от состояния испарителя. Если загрязнений немного и запах только начал проявляться, поможет бактериальная очистка методом испарения. Часто бактериалка наиболее эффективна после применения пенного очистителя. Если испаритель успел покрыться плотным «одеялом» из грязи, без снятия его почистить будет невозможно. Рассмотрим каждый из методов очистки системы кондиционирования авто.

Чистка дренажа

Никакое средство для очистки автокондиционера не поможет избавиться от запаха, если в автомобиле забито дренажное отверстие для отвода конденсата. Поэтому перед промывкой проверьте трубку дренажа. Проще всего это сделать, подув в нее сжатым воздухом. Если трубка продувается, система работает исправно и не требует вмешательств.

Озонирование и антибактериальная обработка салона авто

Преимущества бактерицидной обработки салона:

1. Невысокая стоимость услуги, низкие трудозатраты.
2. Борется со слабыми очагами запаха на испарителе, озонирование эффективно удаляет бактерии с салонной обивки.
3. Применяется раз в год в качестве профилактической меры.

Эффективная бактерицидная обработка состоит из озонирования и распыления специальной жидкости для очистки кондиционера. Озон уничтожает все известные микроорганизмы, бактерии, грибки, вирусы, споры, цисты и т.п. Для его распыления по салону используют озонатор. Устройство может быть совмещено в одном корпусе с очистителем кондиционера. В таком случае сначала проходит озонирование, а уже после в автоматическом режиме распыляется жидкость, расщепленная ультразвуковой установкой на мелкодисперсные частицы.

Во время бактерицидной обработки необходимо:

• вытащить фильтр салона;
• запустить двигатель;
• включить кондиционер на максимальный холод;
• активировать рециркуляцию салонного воздуха;
• включить вентилятор отопителя на максимальную мощность, направления потока – в ноги и на лобовое стекло.

После окончания процедуры (30-40 минут) необходимо установить новый салонный фильтр и проветрить салон.

В состав некоторых пенных очистителей кондиционера входят агрессивные спиртовые растворы, которые способны повредить обивку и пластиковые элементы торпеды. Перед распылением пены в воздуховоды укройте ближайшие к ним элементы малярным скотчем.

Аэрозольный очиститель

Своим руками описанную выше обработку за неимением оборудования сделать вами не удастся. В качестве заменителя производители автокосметики предлагают схожие по составу жидкости в виде аэрозолей. Инструкция по применению в целом схожа, вот только скорость вентилятора отопителя должна быть минимальной. Эффект от такой обработки заметно ниже.

Пенные очистители кондиционера

Пенная жидкость для промывки кондиционера автомобиля даст хороший результат, если распылить ее непосредственно на испаритель. Расположение испарителя и туннелей в корпусе отопителя на всех авто разное, хоть компоновка и типичная. Испаритель всегда стоит перед радиатором отопителя, недалеко от вентилятора печки. Понять его примерное расположение можно по трубкам высокого и низкого давления, которые подходят к испарителю со стороны подкапотного пространства.

В идеале 2/3 баллона с пеной должны попасть непосредственно на испаритель. Остаток можно распылить в воздуховоды. В них со временем также может завестись грибок. К примеру, на БМВ е46 удобней всего к испарителю подобраться, если снять корпус вентилятора (находится под капотом, за перегородкой моторного отсека). На Шкоде Октавии просунуть трубку к испарителю можно через Г-образный переходник дренажа. Чтобы промывка радиатора кондиционера автомобиля была эффективной, сначала изучите устройство корпуса печки на вашем авто, так как хаотичное распыление пены во все воздуховоды или шланг сброса конденсата может не дать результата.

Видео:Чистка кондиционера в авто, или как чистить кондиционер своими руками

Промывка со снятием

Если на испарителе плотное «одеяло» из грязи, промывка кондиционера автомобиля возможна только после снятия. Для этого на большинстве автомобилей необходимо полностью либо частично разобрать приборную панель. Если вы собрались делать эту процедуру своими рукам, обратитесь на сервис по обслуживанию автомобильных кондиционеров для откачки хладагента. Ни в коем случае не разъединяйте элементы системы, в которой есть фреон. Желательно сделать вакуумирование системы (2-3 минуты), так как после откачки в контурах остается часть фреона под остаточным давлением.

Для снятия испарителя достаточно открутить подходящие к нему трубки высокого и низкого давления. Трубки и штуцеры на испарителе на время промывки обязательно укройте. В них не должна попасть вода, мусор. Очистка испарителя автокондиционера проводится керхером. Струя воды под давлением должна направляться под прямым углом к сотам. Простенки из алюминия очень тонкие и при неправильной мойке легко загибаются. По этой же причине нельзя использовать металлические щетки.

После применения щелочной агрессивной химии для моек обязательно пролейте соты большим количеством воды. Иначе оставшаяся химия со временем может разъесть испаритель. После промывки замените уплотнительные кольца на подходящих к испарителю трубках высокого и низкого давления.

Химические средства для очистки кондиционеров

Производители выпускают следующие виды бытовых очистителей для внутренних блоков сплит систем:

• хлорсодержащие;
• растворители грязи и органических веществ;
• средства с антибиотиками.

Препарат Кондиклин – медицинский антисептик, содержащий хлоргексидин. Убивает большинство бактерий и грибов, но оказывает негативное влияние на слизистые оболочки дыхательных путей и органов зрения.

Секупет-актив – гранулированный препарат для обработки медицинских инструментов. Уничтожает почти все известные микробы, плесень, споры, но содержит вещества, вызывающие коррозию металла.

Бельгийский препарат Эйрко-клин состоит из двух компонентов, использующихся по-очереди. Первый наносится на внутренние поверхности и растворяет жировые отложения, грязь. После промывки чистой водой применяется второй компонент – антисептик. Он оставляет на теплообменнике защитную пленку от микробов и коррозии.

Недостаток – нельзя обработать фильтры и остальные внутренности кондиционера.

Пенные очистители

В состав средств входят:

1. Солюбилизаторы – вещества растительного происхождения, входящие в состав парфюмерии. Повышают моющие характеристики раствора, оставляют приятный запах. Не вредны для здоровья.
2. Поверхностные активные вещества. Снижают вредное воздействие моющих средств. Растительного происхождения, поэтому стоят дороже агрессивных химических веществ.
3. Антибактериальные компоненты.
4. Противокоррозийные вещества.
5. Различные отдушки для ароматизации помещения и поглотители запахов – сорбенты.

После распыления содержимого баллона на испаритель кондиционера нужно выждать 30 минут, затем включить в режиме вентиляции на 5 минут.

Пенные очистители для кондиционеров используются для промышленных моделей, автомобильных климатических систем и бытовых сплит систем.

Чистка испарителя кондиционера — бортжурнал Opel Astra J «Серебристая Астра» 2012 года на DRIVE2

Хотел обойтись малой кровью в борьбе с запахом при включении и после выключения кондиционера, но увы, увы…

Первая ступень — дымовая шашка Carmate D38RU.

Сделал всё по инструкции — результат отрицательный.

Вторая ступень — очиститель системы вентиляции и кондиционера Suprotec.

Результат также отрицательный.ОБНОВЛЕНИЕ: по сведениям из этого сообщения, салонный фильтр надо было вытащить для положительного результата.

Решился на радикальное — чистка через отверстие резистора печки. Записей по этому вопросу много, но ориентировался в основном по этой: www.drive2.ru/l/7131791/

Снял бардачок, вытащил старый фильтр (стоял фильтрон — щель между ним и верхней частью корпуса фильтра миллиметра три-четыре была, все запахи в салоне), снял боковую накладку со стороны пассажира, вынул блок BCM, упаковал его в пакет, а на его место положил впитывающую салфетку, поверх которой толстый слой ветоши, вынул резистор печки. Дренажную трубку снять не удалось почему-то, но я не особенно и упирался.

Чистил с помощью Очиститель кондиционера Klima Anlagen Reiniger.

Вставил трубочку с распылителем в отверстие резистора печки, и поводя им вверх-вниз на себя-от себя — пшикал несколько раз с разницей в минуту-другую. Также пропшикал воздуховоды, вводя трубочку сначала далеко, и нажав, выводил её, не прекращая распылять. Ушло примерно половину баллона на всё.

Подождал 20 минут, и решил ещё пропшикать всё средством Оптимакс, про которое вычитал в одном из журналов.

Я его уже применял для дезинфекции детской, игрушек, ванной и туалета, и прочего. Но как назло пшикалка с удлинителем именно в этот момент сломалась. Пришлось просто распылять в нишу, куда фильтр ставится, на заведенной машине с максимальной скоростью вращения вентилятора. Сделал несколько заходов.

После этого поставил новомодный фильтр Mann FP 2442 — с бактерицидной пропиткой.

Побрызгал на него оптимаксом предварительно.

После этого всё собрал обратно. При этом, когда пшикал в нишу для фильтра, то чтобы не было ошибки, что отстегнута клипса бокового выключателя подушки безопасности, я её воткнул, а чтобы она не висела на одном проводе, подвесил её на веревочку, продетую в отверстие, куда вставляется бардачок, а на саму накладку прицепил прищепку канцелярскую, оклеенную маделином, чтобы не поцарапать. Также маделином проклеил соединение бардачка и накладки на воздуховод в ноги, плюс провода на резистор печки, т.к. что-то там дребезжало.

В салон на место блока BCM не попало ни капли жидкости, всё вытекло в дренаж.

Потом полдня катался с разными режимами работы климата — запаха не почуял. Видимо, это можно расценивать как положительный результат.

В дальнейшем куплю садовый распылитель, который надо накачивать, прикручу к нему трубку от гидроуровня и распылитель, и буду обрабатывать оптимаксом и хлоргексидином, который я просто забыл купить (да, бывает такое, забили голову).

Фото по ходу процесса не делал, они все есть, если хорошо поискать, у меня тоже самое. Единственный лайфхак — все винты отвинчивал головкой на 7, но не на квадрат, а на шестигранник. Преимущество — она магнитная, удобно винты как вынимать, так и вставлять в своё посадочное место. Головка — переходник на 1/4 — удлинитель — трещотка.

Цена вопроса: 2 600 ₽ Пробег: 54400 км

Промывка кондиционера на Октавии А5

Если из вентиляции на вашей Октавии A5 запахло зловониями, то пора прочистить испаритель кондиционера и вентиляционные каналы.

На моём авто всё началось с того что – после выключения кондея из печки воняло уксусом несколько минут, потом запах пропадал. Позже запах практически был всегда, исчезал лишь при включеном кондиционере.

Потом при включении кондишина запахло потными носками, терпение кончилось и я взялся за прочистку системы. Начитался форумов по этой теме и приступил.

Первым делом надо купить само средство, ПЕНКУ, самый лучший вариант, по мнению многих Форумчан, это:

SP 5152 – пенный очиститель кондиционера Step Up;

SP 5154k – трубка (удлинитель).

Сначала не нашел в наших магазинах, купил пену Mannol AIR Conditioner Cleaner (в комплекте есть удлинительная трубка), тоже вроде бы не плохое средство. Есть ещё Ливи Моли, лично я его не советую, после его использования результата ни какого! Только трата времени и средств!

Так что самый лучший вариант это пена и освежитель Step Up SP 515ON, и ещё важано после чистки кондея заменить салонный фильтр.

Вся покупка составила 1400 рублей, не забываем купить и салонный фильтр, какой купить смотрим здесь: для 1.4, 1.6, 1.8.

В итоге: бюджет составил почти 2000 рублей!

Салонный фильтр

Оригинальный фильтр кондиционера, угольный: 1K1819653B

MANN-FILTER CUK 2939

MAHLE ORIGINAL LAK 181

FILTRON K 1111A

DENSO DCF052K

RAF FILTER EC004AUXY

Чистка кондиционера

Перед началом работ желательно хорошо прогреть двигатель, до рабочей температуры, так как при просушке испарителя нужна высокая температура в отопителе!

Чтобы промыть испаритель необходимо максимально близко к нему добраться. Есть несколько способов: через охлаждение бардачка, через передний правый дефлектор и через фильтр. Все способы имеют свои плюсы и минусы, для себя определил способ со снятием бардачка и откручивания патрубка, так максимально можно подобраться к испарителю и эффективно промыть его.

Снимаем бардачок, откручиваем 6 винтов:

Далее снимаем воздуховод который дует в ноги (1 винт), нижний мягкий чехол (открутить два барашка), вытаскиваем гофру и откручиваем угловой патрубок (2 болта на 6.)

Видим радиатор испарителя:

Теперь в это отверстие надо запихнуть трубку примерно на 20-25 см в левых верхний угол, и плотно заткнуть отверстие тряпкой, чтобы пену не выдавило в салон, а также необходимо снять пластиковый наконечник с трубки, иначе пропихивая в отверстие испарителя, наконечник погнёт ребра радиатора, смотрим фото:

Теперь можно вытащить старый салонный фильтр и отрезать от него торцевую прокладку, и установить заглушку на место с этой прокладкой. В данном случае дезинфекции не будет мешать фильтрующий элемент. После чистки необходимо будет поменять фильтр салона!

И выдавливаем всё содержимое баллончика целебной пены, желательно закрыть все дефлекторы, чтобы ни чего не попало в салон. После того, как опустошили содержимое баллона, надо подождать примерно 10-15 минут, пока пена осядет и вся стечёт в дренажное отверстие в днище автомобиля. В это время, пока происходит дезинфекция, можно снять моторчик вентиляции и почистить его от пыли. Пыли на нём много скапливается, и чистить его лучше старой зубной щёткой, смачивая её обильно водичкой с чистящим средством.

Двигатель снимается очень просто, откручиваете один фиксирующий винт снизу, и проворачиваете нижнюю часть мотора по часовой стрелке:

Собираете всё на место, прикручиваете патрубок и устанавливаете бардачок на место, только мягкий чехол пока не ставим, ещё нужен будет доступ к фильтру.
Как пена вся стекла, и образовалась лужица под авто, необходимо просушить систему.

Сушка испарителя после промывки:

• закрываем все окна;
• включаем кондиционер;
• температуру на максимум (26 градусов);
• включаем рециркуляцию (забор воздуха из салона);
• скорость вентилятора в макс положение (4);
• просушиваем примерно 15 минут.

После просушки, салон необходимо проветрить. После Маннола запаха практически не осталось, слегка пахнет лимоном, а вот после средства Step Up будет запах химии, и может оставаться несколько дней, это нормально.

После данный процедуры можно наслаждаться чистым приятным запахом в вентиляции авто, процедуру желательно повторять раз в год и совмещать с заменой фильтра. Трубочку Step UP SP 5154k не выкидывайте, её можно использовать несколько раз, как раз когда будите делать прочистку испарителя через год!

Освежаем систему освежителем Step UP

После чистки испарителя и сушки желательно избавиться от всех запахов, в частности, химического запаха от очистителя и запаха гари с воздуховодов.

Для этого воспользуемся освежителем воздуха SP 515ON

Баллончик освежителя в виде шашки. Устанавливаем его на коврик переднего пассажира, хорошо встряхиваем баллон минут 5, включаем кондиционер на максимальную температуру (+26), скорость вентилятора в 4-е положение и рециркуляцию. И включаем шашку освежителя на распыление. И уходим из машина, всё закрываем, минут на 10. Подробности смотрите в видео ниже!

Видео процесса чистки испарителя

Рейтинг статьи:

Смотрите ещё

Написать комментарий

Комментарии

При наличии подушки пассажира надо отключать АКБ, потом снимать бардачок с выниманием фишки подушки? После заливки средства и чистки вентилятора все собираем назад? И только потом подключаем АКБ и можем включать зажигание и приступать к просушке?

Александр это 99% гул от генератора (идёт нагрузка). На этом сайте есть статья как поменять подшипник гены. У меня также, но мне впадло это делать при том что кроме гула нет ни каких проблем, а кондиционером пользуюсь не так часто.

Здравствуйте! При включении кондиционера появляется гул в салоне. При нажатии педали газа – гул увеличивается. В салоне как будто бы слышно сильнее чем при открытом капоте слушать. Что это может быть?

Добрый день друзья, Являюсь счастливым обладателем шкода октавия А5 с 2011 года. Всем доволен, только последние два года мучаюсь с запахом от кондиционера. Что я только не перепробовал! Различные очистители начиная от Liqui Moly, Mannol, хлоргексин, Step Up пенные и не пенные. Заливал со всех «щелей», которые только можно придумать. Включая описанный на данном сайте и на широких просторах интернате. У официалов и самостоятельно. Всё безрезультатно. Эффект на пару недель, а потом вонь в салоне опять. Со временем запах прогрессирует так, что утром проветривать приходиться, прежде, чем сесть в машину. В холодное время года запах практически отсутствует, а вот с приходом тепла появляется и значительно усиливается. Этот вопрос уже стал моим хобби. Пока эту битву проигрываю. Несколько раз наталкивался в интернете, на мнение, что реально в таких случаях может помочь только извлечение испарителя, его тщательная мойка и дезинфекция (либо его замена на новый). Но это слив хладогена, грамотный разбор торпеды, вероятно, демонтаж множество сопутствующих узлом и элементов, включая электронные и т.п. со всеми возможными неприятными последствиями. Задаю вопрос по демонтажу испарителя официалам, они смотрят на меня с настороженностью и ничего внятно сказать не могут. Спрашиваю, вы когда-нибудь так чистили испаритель? Молчат, типа это мы сделать можем конечно же за очень большие деньги, но судя по их лицам будут делать в первый раз. Друзья, посоветуйте, куда обратиться, где найти сервис или людей, которые уже имеют положительный опыт борьбы с этой заразой путём демонтажа испарителя. Беспокоит то, чтобы ещё люди специализировались именно на А5, чтобы грамотно и осторожно всё разобрали, а потом также собрали. Бывает раскурочат метод снимай всё что мешает – в первый раз, обратно запихают лишь-бы влезло, а потом начинают другие узлы и агрегаты глючить и барахлить. Кто-нибудь может дать информацию насколько сложно разбирать торпеду и остальные узлы, чтобы добраться и демонтировать испаритель? Поделитесь опытом или информацией, даже хотя бы сопутствующей?

Сушка испарителя после промывки: закрываем все окна; включаем кондиционер; температуру на максимум (26 градусов); включаем рециркуляцию (забор воздуха из салона); скорость вентилятора в макс положение (4); просушиваем примерно 15 минут. Все пункты – верно. Но бъясните ЗАЧЕМ ВКЛЮЧАТЬ ДЛЯ ПРОСУШКИ КОНДИЦИОНЕР ?

На баллончике с химией, написано что сушку производить с включенным кондеем, объясняется это типа у некоторых авто заслонка обдува испарителя открывается только при включенном кондиционере.

В моей А5 FL 2011г. дренажного отверстия которое на видео становится доступным после снятия бардачка и ведёт к испарителю нет, при чём нет от слова совсем. Ребята на сервисе сказали, что они это делают через отверстие которое открывается после снятия фильтра салона, но тут видимо опыт нужен я как не пытался с фонариком рассмотреть куда просовывать трубку так и не увидел, а на схеме оно как-то не понятно изображено фиг поймёшь в какую сторону.

Есть ещё вариант через температурный датчик, выкрутить его и в отверстие закачать пену.

Добрый день! Хочу оправдаться за ранее оставленный комментарий: “Денис Осторожно. Мне такая чистка кондея в копеечку влетела, жидкость как то попала на блок управления подушками безопасности, теперь блок под замену. В сервисе сказали распространенный случай. 2016-06-09” Проблема была в текущем шланге омывателя заднего стекла почти по центру консоли. При использовании заднего омывателя часть жидкости стекала прямо на блок управления подушками. Там да же не шланг, а пластиковая гофрированная трубка, за такое VAGу по рукам бы настучать.

Повторял данную процедуру 2 раза, запах пропадал на пару дней. сейчас воняет с пущей силой

Эффект применения средств для дезинфекции кондиционера

Жидкостная обработка даёт более длительный эффект, примерно 1 год, смывает пыль, остатки микроорганизмов в дренажную систему. Но, к сожалению, есть и минусы. Такой вид обработки требует частичной разборки системы кондиционирования. Эти препараты подходят для очистки бытовых кондиционеров.

Ультрозвуковая очистка не требует никакой разборки. Эффективность слабее, действует примерно 3-5 месяцев. для применения требуется специальная установка.

Чистка кондиционера в Киа Рио 3: особенности и тонкости

Опытные автолюбители заметили, что засорение кондиционера происходит примерно через год после начала эксплуатации. За этот срок на испарителе скапливается огромное количество пыли и грязи, которые ухудшают генерацию воздуха и значительно затрудняют вентиляцию салона.

Наиболее распространенным методом очистки испарителя кондиционера служит специальный спрей. Данное средство продается в практически любом автомобильном магазине.

Для качественной очистки испарительной камеры следует проделать такие операции:

1. Вставить трубку от спрея в специальное дренажное отверстие на днище транспортного средства.
2. Впрыснуть большое количество средства для очистки.
3. Подождать десять минут.
4. Запустить двигатель авто и включить кондиционер на полную мощность в течение десяти минут.
5. Проветрить салон машины.

Помимо этого, есть еще несколько отверстий, через которые можно залить очиститель:

• в отверстие датчика температуры;
• в дренажную трубку со стороны пассажирского сидения.

На многих тематических автомобильных форумах встречается еще один эффективный способ очистки охлаждающей системы. Для проведения работ по этому методу необходимо:

1. Перед тем, как почистить компрессор, в аптеке приобрести 4 флакона хлоргексина.
2. Перелить средство в распылитель.
3. Произвести снятие воздушного фильтра.
4. Запустить кондиционер на третьей или четвертой скорости.
5. Распылить все средство в воздуховод.
6. Включить кондиционер на прогрев в течение десяти минут.

Обратите внимание! При попадании хлоргексина в глаза, следует немедленно промыть их обильным количеством проточной воды.

Данные способы очистки кондиционера работают на автомобилях Киа Рио, начиная с модели 2012 года. Вовремя почищенный узел охлаждения позволит сэкономить значительную сумму на системе кондиционирования, замена которой может понадобиться при значительном загрязнении.

Чистка климатической системы

Чистка климатической системы

#1 Сообщение 311971naida » 01 июн 2017, 16:55

Re: Чистка климатической системы

#2 Сообщение Optovik » 04 июн 2017, 19:34

Может быть с запахом: хвоя ,лимон,морской.Вам нужно именно с пеной т.к. у вас машина не новая и аэрозольными средствами вашу машину не очистишь, только ПЕНА.Под машиной после включения в вашем случае климата потечет “черная жижа”.Пену придется “задувать” в воздуховоды не сколько раз,до тех пор пока под машиной не появится “лужа” чистой воды с кондиционера.Будут вопросы звоните телефон ниже.

Re: Чистка климатической системы

#3 Сообщение 311971naida » 14 июн 2017, 22:13

Может быть с запахом: хвоя ,лимон,морской.Вам нужно именно с пеной т.к. у вас машина не новая и аэрозольными средствами вашу машину не очистишь, только ПЕНА.Под машиной после включения в вашем случае климата потечет “черная жижа”.Пену придется “задувать” в воздуховоды не сколько раз,до тех пор пока под машиной не появится “лужа” чистой воды с кондиционера.Будут вопросы звоните телефон ниже.